申报奖项：最佳技术实践应用奖
申报领域：ADAS/AD
申报技术：行泊一体智能驾驶系统
创新点：极小算力融合规适配海外多个国家和地区道路环境与交通法规，支撑客户全球化布局，技术稳定可靠则与学习，打造适配全球法规的行泊一体。
技术描述：
该项目已通过 ISO 26262 ASIL-D 汽车功能安全最高等级认证与 ASPICE CL3 国际权威认证，质量体系与合规体系全面对齐全球头部汽车制造商准入标准，产品安全性与可靠性达到国际领先水平。在此基础上，该项目基于小算力平台成功开发了高度集成的行泊一体智能驾驶系统，以技术降本驱动功能普及，方案已可广泛搭载于量产车型，真正让高阶智能驾驶覆盖主流大众市场。
该行泊一体智能驾驶系统深入适配海外多个国家和地区的道路环境与交通法规，以安全、稳定的量产技术支撑客户全球化布局，帮助合作伙伴稳健出海、本地深耕。
应用场景
面向全球主流消费市场，特别是为 10 万级及以下乘用车提供高性价比的行泊一体智驾方案。核心场景包括：
全场景行车辅助：覆盖高速及城市快速路的领航辅助（如 HAP 高速领航）、拥堵路段跟车（TJA）、全速域自适应巡航（ACC）及车道居中保持（LCC）等核心功能。
复杂泊车：通过视觉与超声波融合技术，实现水平、垂直、斜列、自定义等多种类型车位的自动泊入泊出，解决用户停车痛点。
全球化适配：支持左舵 / 右舵、不同国家道路环境与驾驶习惯的快速适配，已在中国、东南亚（如印尼）等市场实现量产交付。
独特优势
1. L4 级技术降维赋能，安全与成本双优
基于公司逾十年的 L4 级全场景无人驾驶技术积累，将其核心能力与安全标准（ISO 26262 ASIL-D 级功能安全认证）下沉至量产方案。系统在安全性设计上起点高，同时通过技术创新实现了极致性价比。
高"智价比"：实现高性价比的行泊一体功能，让智能驾驶惠及更广泛的大众消费者。
创新架构设计：采用基于 SOA 的行泊一体软件架构，支持功能模块化开发，灵活适配不同算力平台和功能组合需求。
2. 全球量产能力已得到充分验证
全车型覆盖：已助力蓝电 E5 Plus 完成国内左舵、海外左舵及海外右舵（印尼）各车型的智驾系统量产交付。
全球化合规：产品认证（ISO 26262）与软件过程认证（ASPICE CL3）全面达到全球头部汽车制造商准入标准，同时帮助客户通过多项欧盟法规，包括 R79、R48、R152、R10 等，具备赋能客户全球化布局的硬实力。
3. 双轮驱动数据闭环，赋能持续进化
驭势科技坚持乘用车与商用车双轮驱动，这一业务模式直接转化为技术优势：
丰富数据反哺算法：商用车在公开道路的复杂工况数据，与乘用车量产数据共同训练算法，提升了系统在 Corner Case 下的稳定性和泛化能力。
供应链协同降本：通过双业务线共享供应链和工程能力，有效降低了整体开发与制造成本。
4. 量产成熟度高，已获行业认可
量产状态：系统已实现规模化量产交付，不是 demo 或概念产品。
行业背书：该系统已荣获第十届铃轩奖"前瞻类组合辅助驾驶类优秀奖"，是行业对其实力的认可
"金辑奖"由盖世汽车发起，持续聚焦中国汽车新供应链创新力量，围绕核心技术领域发掘优秀企业与前沿成果，推动产业创新发展。基于多年产业研究积累，盖世汽车同步启动"中国汽车产业创新案例库"建设，系统沉淀中国汽车供应链创新实践，挖掘企业技术能力与产业价值。未来，案例库将以"中国方案向全球"为方向，助力中国汽车创新技术与优秀企业走向国际市场，推动全球汽车产业交流合作。
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